路虎模拟驾驶手机游戏

㈠ 路虎揽胜运动版驾驶模式如何默认Eco

路虎揽胜运动版驾驶模式默认Eco的步骤如下：
一、打开路虎揽胜的驾驶室这边的车门。
二、踩下路虎揽胜的刹车脚踏板。
三、按一下路虎揽胜的一键启动按键，将发动机启动。
四、仪表盘亮起，证明路虎揽胜的发动机已经启动。
五、按下路虎揽胜的eco键即可开启节油模式。

㈡ 路虎加r什么意思

RDU是路虎的看家本领：是指后轮动力自动分配系统也叫扭矩矢量分配系统。

当左后轮打滑时，系统会把左后轮的动力传输到右后轮；同样当右后轮打滑时，系统会把右后轮的动力传输到左后轮，实现越野时更强的脱困能力。

RDU装与不装，性能是两个档次。扭矩矢量分配系统（RDU）是发现神行的精髓；加强后桥限滑能力，即使你3个轮子失去附着力，只要单一后轮有附着力时，也能实现脱困。

如果没有加装RDU，越野性能与GLC或Q5无差别，公路性能远差GLC和Q5。加装RDU后越野性能比GLC或Q5强很多；公路性能也相差不多。

(2)路虎模拟驾驶手机游戏扩展阅读

可在后桥两轮间实现0-100%之间分配动力，也就是说可给一侧后轮最大50%的全车动力（发神前后轴动力分配最大50:50），过弯时可给配外侧车轮更大动力扭矩，内侧车轮更大制动力，实现高速过弯更好的操控性，侧倾更小；

没安装RDU系统的车型只能在后轮间平均分配动力，也就是最大单侧后轮25%的全车动力。这就是进口发神能过单后轮三滑轮组，而国产发神不能通过的原因。

㈢ 路虎手自一体汽车该如何驾驶

手自一体变速器它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。踩住刹车，拉动档杆到挡位就可以。

如下图所示的自动挡变速箱，挡位有P，R，N，D：

①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

关于手自一体的手动模式，以下图路虎发现为例，首先踩住刹车将档位向下拉挂入"D”档，然后向左推动档杆，此时及挂入手动模式，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆+为升1档，向后拉-为降1档。注意当车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的，驾驶员的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了，变速箱会主动降档但是不会主动升档。向左回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。

㈣ 尘埃2怎么样

尘埃2是以拉力赛和越野赛为主题的一款仿真模拟赛车游戏，耐玩性很高，但是很难上手，对于初次接触拉力赛或者是尘埃系列的玩家是个悲剧。尘埃2需要你高超的驾驶技术去征服，在里面你感受得到是紧张，而不是刺激。因为他会像你开真车一样的去对待你。你还能驾驶到SUV这种在现实中常见但在游戏里很少出现的越野车。
GT5是续GT4以后的又一佳作，他于尘埃2的主题完全不同，GT系列一直都是以跑车为主题，所以在里面你不会看到像尘埃2中的尘土飞扬的换面，有的只是平坦的赛道和飞驰的跑车。GT系列的操控性不用质疑，在很多赛车游戏中都是很出色的。
总的来说尘埃2和GT5是两个完全不同的赛车游戏，在里面你可以感受到完全不同两种赛车风格和乐趣。
在今年的7月份尘埃3也上市了。有兴趣也可以试试，3比2的画面质量好很多各方面也不错。

㈤ 2021款路虎发现来了！新的动力系统，更智能的驾驶体验

车见万宜讯——虽然2021年路虎卫士的造型调整并没有很惊艳，但拥有三排座椅并偏向于家用的SUV——路虎发现，在外观和内饰上有了很大的革新。去年路虎发现的车型提供了两个版本的发动机，分别是254马力的涡轮增压柴油V-6发动机和340马力的增压汽油V-6发动机，但在新款车型上，这两款发动机都被淘汰了，取而代之的是一台296马力的2.0升四缸涡轮增压发动机和一台3.0升六缸涡轮增压发动机。同时，6缸发动机车型配有48伏的混合动力系统，共同能为车身提供355马力的动力。值得一提的是，之前选装的空气悬架现已全系标配。

2021款路虎发现预计将于2020年底在美国上市，配备涡轮增压四缸发动机的基础S版车型售价为55,250美元，中端R-Dynamic版车型售价为57,750美元。配备更强大的六缸发动机的R-Dynamic版车型售价为63,250美元，顶级规格的HSE版车型售价则为70,250美元，此外根据不同的选装配置，价格还会进一步增高。

虽然路虎发现改款后失去了之前的威猛和硬度，但这并未太大影响它的越野能力，因为不管怎样，这毕竟还是台路虎，越野脱困可是不能丢的看家本领。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 路虎发现运动版怎么下载软件

路虎发现运动版全系标配智能手机套件，轻松畅享互联出行。通过Apple CarPlay和网络CarLife智能手机应用可以将手机界面投射到车载触摸屏上，以便您在行驶时使用手机应用查找合适的停车位。提供更为专业的出行方案。但足，如果车内乘坐了四个或更多的乘客，该怎么办？无品担心，我们的上网套件可提供4G Wi-Fi热点，最多支持8台设备，满足多位乘客使用需求。 此外，通过智能个性设定功能能够学习您的习惯和喜好，并推测出您的座位、温控和音乐偏好。当天气寒冷时，该功能甚至会预先加热您的方向盘和座椅(需选装方向盘和座椅加热功能) 或预设驾驶辅助偏好以及更多舒适性相关功能。带入独到的互联思考，让一切尽在学控。所以，您的座舱内会出现这么一幅其乐融融的画面：小朋友在者动画片，大人在使用社交媒体，而手握方向盘的您手学握最新路况信息，笃定前方，为全家保驾护航。

㈦ 上得厅堂下得厨房 测试路虎神行者2

日常驾驶表现 一直以来，英系车给人留下的印象或多或少都会联想到贵族血统、皇家气派之类的字眼，比如遥不可及的劳斯莱斯，比如略显神秘的積架，甚至只造农用车、专门做泥巴处理的路虎，也发展出了揽胜这样的豪华分支。我不反对中控台嵌入昂贵的红木，也不反对座椅外包覆盖舒适的牛皮。只是当你想找一个亲密的伙伴一起踏上漫漫征途的时候，这些身价不菲的大家伙总会显得有些太难上架。

因此，自由着陆器2的出现是非常必要的。不到65万的指导价让它成为路虎最贴心的车型。你不用担心在荒野中享受不到足够的舒适，也没有庞大的身躯带来的各种不便，基本功能还在。这应该是一款敏捷SUV，它“紧凑”的定位让它的适应性更强。不过话说回来，价格还是不便宜。......

●驾驶体验

一切形式都是为内容服务的，这句话似乎并不总是对的。你可以在《自由人2》中看到很多肌肉线条。虽然车身的尺寸不算太大，可以给人一种比较勇敢的感觉，但是开车的时候似乎并不意味着如此。

普通驾驶模式下，起步阶段平缓的动力输出比较慵懒，让你感觉整个车还没醒。不知不觉中，如果稍微加深油门，动力输出依然不活泼，但在缓慢中有一股平静的力量。你要知道，3.2升的排量是存在的，再软也去不了哪里。因此，爆发并不难。六速自动变速箱在物理结构上有着与生俱来的优势，加上3000 rpm后峰值扭矩的积极贡献，可以轻松完成降档、加速和超车。

但是，如果只是在D挡，只能通过深踩油门来挤压激情。我相信这个设置更多的是针对越野条件。要知道在一些危险区域，过于敏感的动力响应无疑是在自掘坟墓，这也是为什么像牧民这样的纯硬派越野车还坚持使用四速变速箱的原因。但是路虎知道，飞人2的客户想要的更多，所以S挡似乎是为了完成任务而存在的，换挡的时机也只是延迟到不能转到3000的位置，不像路虎 揽胜运动版 ，指针要转到5000才能停下来。幸运的是，发动机已经能够在这里贡献大部分的扭矩输出，这足以让你享受在城市道路上的持续狂奔。

我一直认为SUV是一款设计很差的车。所谓鱼和熊掌不可兼得。无论是崇尚公路性能还是被标榜为越野，都会因为明显的倾向性而失去很多客户，全面发展容易导致全面平庸。紧凑型SUV面对的是更挑剔的群体。首先，你要确保你至少能在路上抓住他们的心，这一点Freelander 2做得非常好。

除了前面提到的动力之外，它的悬挂训练也是相当有经验的，而且初始阶段稍显紧张，让各种路况信息都可以忠实地传输到驾驶舱中，非常讨驾驶员的喜欢，同时最后的行程也明显放松，这样在进入越野路段时，也能获得不错的舒适体验。“非常到位”就是指这种定位车型，请不要要求精准转向、车身灵活之类的，路虎在这方面并不是特别擅长。Freelander 2在铺装路面上的驾驶体验很好地模拟了家用车所能提供的一切。这样不好吗？

说到未铺砌的道路，以绿色标识为代表的岁月沉淀无疑展露无遗。简单实用的四轮驱动系统可以应对各种情况。如果不是很复杂的道路，全地形反馈系统选择正常模式完全足够。与万能城市SUV不同，Freelander 2可以为你提供绝对的自信。这种自信是建立在良好的抗冲击能力和扎实的底盘基础上的，可以感受到发动机平稳的动力输出和变速箱稳定的性能带来的强大支撑。然而，总的来说，这是一辆无论是在公路上还是在烂路上都表现令人满意的车，正如文章标题所说:上得厅堂，下得厨房。
常规性能测试
●加速性能测试

性能测试部分，Freelander 2的百公里加速时间为9.93秒，比官方公布的8.9秒多了一秒多，速度也不算快，这是意料之中的。

四轮驱动系统的响应速度非常灵敏。开始时，动力在前轴和后轮轴之间适当分配。负面影响是爆发力被压下，最大G值从未超过0.5g好在变速箱换挡非常迅速，动力传递顺畅，中间过程没有太多浪费，整体表现还可以接受。

●制动性能测试

制动距离为43.5米，正好落在我们的“合格”范围内。与紧凑型德系车GLK和Q5相比，还是有相当大的差距。当然，Freelander 2的功能需求也与它们不同。

系统制动力不足，车辆重量也是造成这一成绩的原因。从刹车姿势来看，点头现象明显，也就是说悬架无法满足极端条件，重心的纵向波动使轮胎抓地力无法发挥。从图中可以看出，G值波动较大。对于必须考虑越野性能的车辆，这样的设置是可以理解的。优点是整个系统相当稳定，多次测试数据非常接近。

●性能测试视频

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

底盘隔音效果好，各种多余的震动都能被轮胎和悬架挡住。相比车内部件的隔音效果，还是有提升的空间空。中控台的装配总感觉不够紧凑，在烂路高速行驶时甚至能听到轻微的异响，这可能是测试车本身的问题，但考虑到它的价格，这种现象应该不会出现。总的来说，Freelander 2的隔音性能还是令人满意的，但与预期还有差距，可以做得更好。
四驱系统表现及总结
●四轮驱动性能测试

1.四轮驱动系统结构介绍

自由着陆器2采用了汉德的全时四轮驱动系统。与我们之前测试的 凯迪拉克SRX 相比，它使用的系统稍显老旧，可以理解为是第三代向第四代过渡的产物。核心内容有三个:中央多离合器差速器、后轮轴LSD限滑差速器和四轮电子制动辅助系统。

此外，它还配备了简单易用的全地形反馈系统。Bi Discovery、揽胜等老大哥虽然缺少攀岩、高速动力学的模式，但从实际效果来看，大部分路况都能应付。

2.前后轴扭矩分配能力测试

首先，对前后轴进行扭矩分配试验。每个人都应该熟悉所用的钢架。具体滑轮如何组合就不详细描述了，只用图片和视频来展示。自由着陆器2成功通过测试。在视频中，我们可以看到两个前轮的打滑时间非常短，中央多片离合器差速器反应相当快，可以顺利将扭矩传递给后轮轴。如果你还有印象的话，同样采用汉德中央多片离合差速器的国产途观，在本次单赛事中也有着非常相似的表现。

接下来是“馒头包”的横轴测试。我相信这个低难度的跨轴项目是打不过路虎的，但是Freelander 2的实际表现真的不聪明。前桥采用开式差速器，后轮轴的LSD限滑差速器将扭矩分配到左右的能力有限，所以大部分动作都要靠四轮电子刹车来完成。

4.倾斜钢框架的横轴试验

最后一个项目是斜钢框架的十字轴试验。由于车辆处于倾斜状态，自身重力引起的阻力对LSD限滑差速器和制动系统油路是一个很大的考验。可以看到右后轮接触到滑轮组后打滑严重，不过好在最后还是通过了测试，可以判断Freelander 2在野外脱困能力很强，但是车主需要更有耐心，给它腾出更多的空间。

5.测试整个视频显示

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

●全文摘要

道路性能令人满意，越野性能出色。Freelander 2是一款非常智能的车，或者说设计它的工程师是一群深刻理解用户需求的人。很多人用“找老婆”来形容选车的过程。不管合适与否，它总是反映了一种精益求精的心理。我相信一个上得厅堂下得厨房的女人是每个男人的理想伴侣，而Freelander 2就是有这个特点的选择，所以文章的标题自然会弹出来。

至于竞争对手，很难说谁强谁弱。这种级别的比较更多的是内容而不是功能。并不是谁跑得快就好，谁爬得高就强硬。当消费者面临如此多的选择时，他们往往会第一眼就做出决定，所以这里不去判断Freelander 2与 奔驰GLK 、奥迪Q5甚至宝马X3相比，定位如何。我只能告诉你我前面提到的:这是一个非常好的伴侣。

●特别鸣谢:

地点:北京清泉英瑞汽车主题公园

联系人:王先生13910729763

2.公路专家测试路虎揽胜运动版5.0SC HSE

3.跑步/越野是非常绅士的。试驾所有路虎车型。

4.三颗星，一辆失踪的路虎，三辆越野车，精彩的桌面下载

5.点击按钮进入凯迪拉克SRX四轮驱动性能测试:

6.路虎Freelander 2/斯巴鲁Forever越野性能对比评价

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。 @2019

㈧ 有什么游戏里面有路虎揽胜和奔驰跑车驾驶,而且较真实的!

无限试驾2里有路虎揽胜这款车，也有奔驰的跑车。真实度也确实很高。想必你说的就应该是这个车。

㈨ 狂野飙车的版本介绍

介绍
《狂野飙车3：街头规则》（英文名：Asphalt 3: Street Rules）是一款于2006年由Gameloft推出的赛车游戏。支持Java平台的手机，并于2007年发布不支持java平台手机的游戏版本。 它是第一款被设WCG世界电子竞技大赛比赛项目的手机游戏。以第一视角操控游戏，让玩家身临其境的感觉，在规定时间内跑完线路到达终点，跑出自己的最好成绩。赛道设计会有急转弯和起伏，途中会有多种车辆干扰形式，需要随时变化车道，可以通过手机重力感应器控制赛车方向，也可以设置成手动控制方向。还等什么。。。开始狂飙吧！
游戏赛车
Nissan Skyline GT-R
Lamborghini Murcielago
Lamborghini Gallardo
Ford Mustang GT
Pagani Zonda
RUF RT12
Mini Cooper S
Aston Martin V8 Vantage
Chevrolet Corvette 介绍
《狂野飙车4：精英竞速》（英文名：Asphalt 4: Elite Racing）一款由Gameloft制作并发行的赛车游戏。它于2008年8月28日登陆OS和iPod, 2009年2月20日在N-Gage平台登陆，于2008年7月中旬登陆手机游戏平台，2009年7月6日在DSiWare平台登陆。
狂野飙车4：精英竞速游戏设定与极品飞车（Need for Speed）系列十分相似。游戏开始时会给予游戏玩家一或几台赛车， 游戏玩家可以通过与其他赛车手比赛、参加职业联赛、赛车生涯等获得奖金。游戏提供了赛车商店，游戏玩家可以通过获得的奖金购买新车或者改造、升级原有的赛车。 游戏的最终输赢取决于游戏玩家赛车技术。
在本代狂野飙车中，兰博基尼和奥迪赛车被游戏开发商移除，取而代之的是法拉利和布加迪这两种赛车。 但是在狂野飙车5（Asphalt 5）中，兰博基尼与奥迪的赛车又一次回归，并且与法拉利、布加迪的赛车共同出现在游戏中。本代游戏共有 28 辆不同的赛车，并提供7个不同的城市作为比赛的赛道地点。 以下为28辆游戏中的赛车:
游戏赛车
Mini Cooper S
Nissan 350Z
Mercedes Benz SLK Class
BMW M3 E92
Chevrolet Corvette C6
Ducati Monster 696
Nissan Skyline GT-R
BMW Z4
Aston Martin Vantage
Lotus Exige S
RUF RGT
Kawasaki Z1000
Nissan GT-R
BMW M6
Mercedes Benz SL Class
Aston Martin DB9
Ferrari F430Spider
Chevrolet Corvette ZR1
Ford Mustang
Kawasaki ZX-10R
Ferrari 599 GTB
Ford GT
Ferrari 430 Scuderia
Mercedes Benz CLK DTM
Ferrari Enzo
Ducati 1098
Bugatti Veyron
七个不同的比赛城市为：
洛杉矶
纽约
巴黎
蒙特卡洛
迪拜
上海
东京
手机版本的狂野飙车特别增加了“女孩”模式，玩家可以通过比赛获得不同的女孩并通过女孩来获得特殊的赛车提升，以获得比赛胜利(比如：女孩桑德拉（Sandra）可以帮助你获得更多的氮气加速)。 这个模式在 DSi 是没有的。
在 iPod 版本中，玩家可以通过点击赛车的左右侧来控制车辆左转或者右转。 在 iPhone 版本中，玩家则可以通过重力感应器来控制车辆，玩家可以左右倾斜iPhone来控制车辆转弯, 而在 DSi 版本中，玩家可以通过触摸屏或者方向键来控制车辆。游戏的控制方式是可以通过游戏设置来改变的。
狂野飙车5
介绍

《狂野飙车5》（英文名：Asphalt 5，又名：都市赛车5）是一款由Gameloft制作并发行的赛车游戏。它的前作是《狂野飙车4：精英竞速》，续作是《狂野飙车6：火线追击》。该游戏于2009年在iPhone 3GS、Palm Pre和摩托罗拉MILESTONE平台首发。2010年登录诺基亚N8。这款游戏可以让玩家驾驶世界上最快的30多种梦幻跑车，包括法拉利、兰博基尼、奥迪以及杜卡迪，并且首次加入了SUV车辆，驾驶这些车辆时撞毁对手将变得更加简单。游戏设计有雪地、泥地以及砂石路等12种赛道，比赛包括经典赛、甩尾赛、警察追击、时间赛、对决模式、淘汰赛以及逃脱模式等多种游戏模式，支持蓝牙以及网络多人对战。这款游戏已经登录iPhone、Android、Symbian^3等平台。值得一提的是，本作是狂野飙车系列到目前为止最后一次加入警匪追击元素，在以后的作品中警察以及关于警察的赛事都从游戏里消失了。
游戏赛车
Mini Cooper S
Nissan 370Z
Lotus 2-Eleven
Audi TT-RS
Lotus Evora
Kawasaki Z750
Audi Q7
Ruf 3400K
Caterham CSR
Mercedes-Benz E-Class Coupe
Chevrolet Camaro SS
Audi R8
BMW X6M
Ducati Monster 1100S
Ford Mustang GT500
Nissan GT-R R35
Ruf Dakara
Kawasaki ZX6R
Lamborghini Gallardo LP560-4
Mercedes-Benz SL65 AMG
Farrari California
Ford GT
Mercedes-Benz ML63 AMG
Ruf 911 RT12
Farrari Scuderia Spider16M
Chevrolet Corvette C6-ZR1
Farrari 599XX
Lamborghini Murcielago LP670-4 SuperVeloce
Ducati 1198
Lamborghini Reventon
Bugatti Veyron 16.4
Farrari FXX 游戏简介
狂野飙车6-火线追击 （Asphalt 6: Adrenaline）由Gameloft蒙特利尔工作室（作品包括罪恶都市、现代战争系列和地牢猎手系列等）团队制作，游戏同时支持iPhone、iPad和iPod Touch。游戏将支持单人模式，以及通过Wi-Fi、蓝牙和Online Wi-Fi模式联网下的多人游戏对战模式。在《狂野飙车6-火线追击》中，玩家可飞驰在洛杉矶、东京、巴哈马等世界各个不同的城市赛道中，游戏可供使用的赛车包含兰博基尼、阿斯顿马丁、杜卡迪等，总数多达42部。
游戏特色
创建梦想车队将法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁、杜卡迪等世界知名制造商提供的42辆豪华赛车和摩托车纳入您的3D车库，使用陀螺仪技术一览其全貌。
挑战好友在线/本地多人模式可容纳6名玩家,便于您和好友共享挑战。
提升在线排名,争当世界第一!
绝尘而去采用Retina显示技术,全由高清美术制作的洛杉矶,东京,巴哈马等知名城市赛道美轮美奂,栩栩如生,任你玩转车轮。
巅峰对决时刻紧盯您的赛道:因为11项联赛、55场赛事中皆是强劲高手。
完美改装充分利用改装配件,让您的爱车在各赛道上表现绝佳。您还可以用各种贴纸将赛车装扮出您的风格。 概况
《狂野飙车3D》（Asphalt 3D），日本又名《狂野飙车3D：喷射竞速》（日文：アスファルト3D: ナイトロレーシング，英文：Asphalt 3D: Nitro Racing），是《狂野飙车》系列首款任天堂3DS新作品。
开发商
游戏由法国电子游戏公司Gameloft开发，并由育碧公司以及科乐美发行。 简介
《狂野飙车7:热度》于2012年6月正式上架。这一作的画面相较前作并无本质性的提升，但加入了网战杯赛、锦标赛等全新多人模式，玩家可以将成绩上传至战网与其他玩家进行比拼，可以说这一作更加强调多人游戏元素，这也催生了各国狂野飙车7车队的诞生。《狂野飙车》系列拥有悠久的历史，主要以移动设备为平台，初作在2004登陆NDS、N-Gage和其他移动手机平台。4代开始登陆iOS平台，在经过3代作品之后，逐渐成为iOS上最好的竞速游戏之一。
基本资料
中文名：狂野飙车7:热度
英文名：Asphalt7:Heat游戏大小：1.11GB游戏平台：IOS开发商：Gameloft S.A. 2012 Gameloft游戏版本：1.0.0系统要求： Compatible with iPhone 3GS, iPhone 4, iPhone 4S, iPod touch (3rd generation), iPod touch (4th generation) and iPad.Requires iOS 4.0 or later.
特点评测
本次发布的狂野飙车7:热度将赛车种类扩大到了60个，全部是世界上最着名的赛车制造商品牌。除了我们熟知的法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁等顶级跑车外，还新加入了路虎以及神秘的德劳瑞恩汽车公司生产的DeLorean系列跑车。多达11个等级，55场超级比赛，使用你的奖金爆改赛车吧，你就是最厉害的设计师。
狂野飙车7:热度相比狂野飙车6：火线追击新增了多个地区的赛道，使赛道总数达到了15个，新增赛道包括：夏威夷、巴黎、伦敦、迈阿密和里约热内卢。让你在于对手狂飙的同时不忘欣赏一下风格特异的当地景色。
全新支持视网膜显示，每辆赛车每个赛道都比以往有了更华美闪耀的外形，颠覆以往任何一次的视觉冲击。
玩家可使用蓝牙或者Wi-fi，体验超强最多5人的本地或在线狂飙体验，狂野飙车再也不是一款简单的单机游戏了，觉得甩掉电脑已经没有意思了？那就尝试和现实高手们一决高下吧！ 游戏简介
《狂野飙车8：极速凌云（Asphalt 8: Airborne）》是Gameloft出品的赛车竞速游戏，在游戏中，玩家可以驾驶数十种梦幻级的跑车，包括法拉利、兰博基尼、奥迪以及布加迪，在各式各样的赛道上自由角逐。此款游戏采用了全新引擎制作，光影质感更为真实。并且该作在粒子效果表现上，有全新突破，阳光打在车身上形成的反光更加真实。在使用第三人称视角时，依旧使用了类似“手持摄像机”的仿真镜头。车子经过时产生的尘土和画面虚化处理，极大程度还原了真实赛车效果。
游戏特色
豪华梦幻赛车
· 60辆高性能赛车（80%的新车！）
· 顶级授权制造商，比如兰博基尼和法拉利
· 新录制的高保真引擎声，带来让人沉醉的逼真音效
极速凌云
· 冲上坡道，腾空飞跃· 演绎桶滚和狂野360°飞跃
· 用特技在空中完成高难度动作
新的异国赛道
· 在9大不同地区竞速，比如威尼斯、圭亚那、及内华达沙漠！
· 还有大量隐蔽捷径等你发现
· 8大赛季，180场赛事尽在生涯模式
· 你从未见过的细节化的损坏系统· 感受新“传染赛”和“门柱漂移赛”模式
多人玩家同步比赛及幽灵挑战
· 最多可容纳8名对手的多人玩家同步比赛！
· 与好友畅享异步比赛
· 在新的排行榜上与好友以及来自全球各地的玩家互比分数
· 分享你的赛车成就，证明你才是终极飙车狂人
唤醒你灵魂的音乐
· 大量授权音乐，让你的心脏砰砰跳动
· 洋溢着Bloc Party，Mutemath及The Crystal Method音乐的特色赛道！
这是一款用真实梦幻赛车和现象级画质为极端热爱街头赛车的粉丝们打造的游戏，也是一款会吸引赛车模拟类游戏爱好者的游戏。