學開車游戲單機下載

A. 賽車游戲單機版下載 要可以漂移換擋 加速 還有不同的賽道

魔怪卡丁車

http://www.917uc.com/html/xyx/2237.html

B. 開車的單機游戲有什麼

·跑跑卡丁車
·極品飛車(Need For Speed) 6 熱力追蹤
·極品飛車(Need For Speed) 7 地下狂飈
·極品飛車(Need For Speed I)
·夢幻四驅車
·都市公路賽車(Final Drive Nitro)
·瘋狂計程車3 極速飛馳 Taxi 3: eXtreme Ru
·泡泡堂 單機版
·盜賊飛車
·頭文字D 山口復仇
·Buzzing Cars 任務型賽車 V1.0
·超級特技賽車(Super Stunt Spectacular)
·大馬力卡車2 Big Mutha Truckers 2
·暴力摩托 2002 Final Edition
·18輪大卡車:穿越美國(18 Wheel of Steel:A
·勁爆極限滑雪 Supreme Snowboarding
·吉普四驅賽(Jeep 4x4)
·摩托車野外障礙賽(Trials Mountain Height
·超級摩托艇(Aquadelic)
·極品摩托2(Moto GP II)
·超級摩托車世錦賽(EA Superbike World Cha
·賽車游戲
·摩托英豪2 Moto Racer 2
·福特賽車2 Ford Racing 2

C. 求駕駛戰機的單機游戲

《微軟模擬戰斗飛行3：歐戰風雲(雙CD)+鎖定皇牌空戰》(Combat Flight Simulator 3: The Battle for Europe+L) 詳情及下載： http://www.verycd.com/topics/24978/ 《微軟模擬飛行2004：飛行世紀》(Microsoft Flight Simulator 2004 A Century of Fligh) 一個世紀以來，人類使用機器來推動、牽引，把自己送上了藍天，而過去的二十年裡，Microsoft的《Flight Simulator》使人們能夠坐在家裡，用電腦實現做飛行員的夢想。Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》據稱是為了紀念人類發明飛機100周年和《Flight Simulator》發行20周年而出品的，它提供了更多的飛行器，更好的圖形效果和更多的控制選項，但是看起來似乎只有得到了玩家群體的極大擁護，這款游戲才能發揮它的全部潛力。 藉助新游戲中熟悉的界面，《Flight Simulator》系列的忠實玩家能夠在第一時間內投入游戲當中去，但是《Flight Simulator 2004》同樣為新手提供了相當友好的上手指南。游戲的控制選項非常簡單，而且都有詳盡的解釋。飛行專家Rod Machado主持的互動式飛行教學可以說是一個非常深入的訓練課程。 游戲的書面材料包括飛機的介紹，飛行的歷史、技巧，完全可以和一本網路全書相媲美。即便如此，《Flight Simulator 2004》在網上發布的在線材料要比列印的手冊更深入，更專業。網上資料包括以超級鏈接形式提供的補充材料，通常是對某一特定主題的更詳細的信息。有的說明甚至直接把你帶到駕駛室里，使你可以真實的再現文章中討論到的某個飛行（或某個飛行系列）動作。引人入勝的飛行歷史由得到了微軟授權的《Flying》雜志的Lane Wallace提供，其他的一些文章來自於類似《AOPA Pilot》這樣的雜志，更讓人驚喜的是這些小故事中提供了許多真實世界的飛行技巧，可以直接應用到模擬飛行當中去。因為《Flight Simulator 2004》中大多數新出現的飛機都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何信息，並加以特別的注意。游戲包含整個民用飛行歷史，從最初的搖搖擺擺的懷特 Flyer，到可以容納數百人、以0.85馬赫飛行在4萬英尺高度的波音747-400。你可以尋覓Lindbergh的飛行路線，駕駛他的 「Spirit of St. Louis」跨越大西洋，也可以像Amelia Earhart一樣，駕駛「Lockheed Vega」進行同樣的越洋冒險，或者是駕駛著「Douglas DC-3」翻越崇山峻嶺。前作中的「Sopwith Camel」並沒有在新作中出現，因為《Flight Simulator 2004》是一款嚴格的民用飛行模擬游戲，沒有任何的軍用螺旋槳飛機或噴氣式飛機，但是這里仍有大量不同的飛行器值的你來體驗。 如果你想駕駛老式飛行器，最好在一些控制外設上做些投資，特別是飛行搖桿或帶振動的手柄。你不可能做到像飛Piper J3 Cub和Curtiss Jenny那樣平穩的起飛和降落。而且一旦飛起來後，如果你不把油門踩到底，像Vickers Vimy這樣笨重的雙翼飛機連轉彎都很困難。飛行搖桿也是飛游戲中兩款直升飛機的必備，包括大家熟悉的「Bell JetRanger」和新的「Robison R22 Beta」。後者是一款小型直升飛機，對操作非常敏感，駕駛感覺與又重又穩的「JetRanger」完全不同。 游戲的飛行模式與《Flight Simulator 2002》非常相似，可以非常適合去體會老式飛機飛行速度慢，動力不足的細節特點。比如，當駕駛taildragger著陸時，為了使用傳統的三點著陸，你首先要採取大幅度的仰角，接著迅速轉入小角度以主輪著陸，向前壓住操縱桿直到飛機逐漸失去升力，尾輪輕柔的落到跑道上為止。後面的操作對於在高速側風時駕駛類似「Piper Cub」這樣的小型飛機著陸非常重要，而新的游戲把這一細節表現的非常完美。 除了一些老牌飛行器，《Flight Simulator 2004》這次宣傳的重點在於出色的天氣效果上。你可以以任何你喜歡的方式設置飛行中的天氣情況，或者是使用游戲每15分鍾從Jeppesen氣象中心自動下載的真實的氣象資料。我們測試了這個新的特點，在不同天氣條件下從我們城市的機場起飛，在大多數情況下，飛行屏幕上的天氣與我們從窗戶中看到的外面的天氣相一致。 即使你沒有打開真實世界天氣的選項，游戲也會動態的改變氣象條件，所以可能你的飛行起始於晴朗的藍天，卻不得不在猛烈的暴風雨中靠感覺在跑道上降落。真實的3D雲團在空中飄浮，而當天氣條件改變時它們會互相融合，這種真實的感覺絕對不是靜態的截圖所能體會到的。 《Flight Simulator 2004》的圖像較前作有了很大的改善，但是仍然達不到照片的真實程度。建築物還是使用了低解析度的貼圖，從高空中俯視地面要比低空飛行效果好得多。游戲互動式的虛擬座艙是個全新的特點，可以控制更多的開關和按鈕，3D座艙可以使用滑鼠旋轉，這也增加了一些更為重要的功能。不幸的是，虛擬座艙的貼圖解析度很低，不是很好看，希望富有創造性的《Flight Simulator》的玩家群體能夠解決這個問題。從外部視角來看，飛機看起來都非常漂亮，採用了精緻的高解析度貼圖來表現大量更為復雜的模型，在陽光下熠熠生輝，游戲的聲效也非常寫實，因為開發者記錄下真實飛機的發動機噪音並應用到游戲中。 當然，你能否使用這些新的特效並保持相當的刷新率取決於你電腦的配置。在1600x1200解析度下把所有的圖形設置都開到最高時，我們配有2.66GCPU，Radeon 9700 Pro顯卡，1GB內存的測試系統在濃厚的雲團中速度明顯減慢。當天空中的雲團消散，人口稠密的城市消失在視野後方時，游戲運行才平滑起來，但是如果你的電腦剛剛達到了游戲要求的最低配置，不要指望在所有圖形效果都打開的情況下還能平穩的運行游戲，除非你喜歡像看幻燈片一樣玩游戲。 游戲中新加入了近1000個新的機場，有超過24000個場地可以起降，從草場跑道到繁忙的國際機場。游戲的空管系統也有很大的改進，在大多數情況下都運行的很好。在有管制的機場，地面控制提供了滑行許可和指令，可以沿著滑行信號到達指定位置，或者是打開便捷的機場覆蓋圖，直接顯示出你的分配路線。 一旦就位後，你可以轉到塔台的頻率，請示起飛許可，空管會回復起飛要求，提供機場方向和其他的飛行信息。同樣在申請降落許可時，空管會回應進場方式或簡單的告訴你在某條特定跑道上直接降落。如果你拉起，空管會要求你在機場上空盤旋，重新降落。管制系統的良好工作要歸功於改進的空管AI，但是離完美還相差甚遠。比如，當我們遵循指示把一架小型的Cessna降落在大型的國際機場時，一架電腦控制的DC-10 jumbo jet就在我們頭上幾碼處轟鳴，因為它也要將落在同一條跑道上。當然，空管系統要比以前的作品強多了，而且大多的業余玩家通常都會忽略這個細節。 游戲的另一個特徵是使用了Garmin的GPS產品，這有助與和空管的交流，安排抵達時間。對於新手來說這並不容易掌握，因為它們和真實世界的產品按鍵的布局完全一樣，但是游戲中包括了一個培訓錄像，而且一旦你掌握了GPS，它會成為你在《Flight Simulator》的龐大世界中尋找路線的不可缺少的助手。 在《Flight Simulator 2004》中，除了一些新的飛機和出色的信息，這個系列的老牌玩家還會發現一些很守舊的改變。游戲的核心的飛行模式和地形引擎沒有什麼變動，從總體上看游戲和前作非常相似。游戲的多人模式還很簡單，只能進行基本的編隊飛行和飛行競賽，畢竟你不能從一款非戰斗模擬游戲中期望太多。 即便如此，《Flight Simulator》系列的老牌玩家還是要升級到最新的版本。新游戲中的飛行學校和操作界面的改變或許只是針對新手，特別是那些被這個系列高難度的傳說嚇到了的人。你或許會說《Flight Simulator 2004》不過是個簡單的模擬游戲，但是一旦你體會到飛行的樂趣，你絕對會認為你的錢花的物有所值。 下載地址： http://www.verycd.com/topics/25844/

求採納

D. 求關於開車的單機游戲

《極品飛車13變速》
《極品飛車13：變速》（need
for
speed:
shift）將擁有65輛跑車以及18條賽道，將由slightly
mad游戲製作室、black
box執行製作人michael
mann及ea
games
europe高級副總裁patrick
soderlund聯手製作，將為玩家傳遞最為引人入勝的擬真駕駛體驗。
《極品飛車13變速》將以前所未有的方式再現駕駛高端賽車馳騁的真實感受。其激動人心的魅力特點包括了超級真實的駕駛員第一視角照相機以及全新的車損機制，讓玩家深深陶醉於動作游戲的核心，以最先進的操控方式感受駕駛賽車無以倫比的速度與激情感受。

ea市場經理keith
munro表示，真實性是這款作品的最大特點，不會引入嘻哈和街頭風格。他說：「城市底下競速是過去有幾代《極品飛車》的鮮明特色，而《shift》會放棄這些，轉而提供真實的駕駛體驗，會讓玩家感覺是在真正地極速飈車。」他還強調，汽車發燒友肯定會愛上這款作品，主流游戲玩家也能找到不一樣的樂趣。

E. 求關於賽車類的單機游戲，目的是練開車

這個一定適合你練開車.
拉力賽(Rally)
[汽車]
拉力,是其英文Rally的中文譯音,是汽車道路比賽項目之一。在有路基的土路、砂礫路或柏油路上進行，是在一個國家內或者跨越數國舉行的既檢驗車輛性能和質量，又考驗駕駛員駕駛技術的長途比賽。比賽在規定日期內分若干階段進行，每階段內設置由行駛路段連接的數個測試速度的賽段交替進行，每個賽段的長度不超過30公里。比賽採用單個發車方法，每個車組由1名駕駛員和1名副駕駛員(領航員)組成。以每個車組完成全部特殊路段比賽的時間和在行駛路段所受處罰時間累計計算最終成績，時間短者名次列前。比賽對行駛路段的行駛時間有嚴格限制，車組必須按規定的時間依次到每個時間控制點報到，遲到或早到都會受到處罰。
拉力賽的每一戰比賽通常為3天，在事先設定好的賽道上劃出了20—30處被稱為SS（SpecialStage）的賽段，每個賽段最短3公里，最長可達30公里。賽車選手駕駛賽車以最快速度通過賽段以決出比賽名次。當然，比賽的主辦者必須對賽段進行最嚴格的管理，除薩法利拉力以外，拉里的各個賽段都嚴禁其他車輛通行。在各賽段上每隔2—3分鍾有一輛賽車出發投入比賽。拉力賽車與F1等場地汽車比賽的最大區別在於，錯開時間出發的賽車選手們是在完全看不見競爭對手的情況下進行比賽的。另外，拉力賽車都配備一名領航員，坐在副駕駛席上的領航員通過被稱做「PaceNote」的比賽路線圖為賽車選手指示前進方向。選手們在領航員的配合之下，任憑大霧彌漫或者雨雪交加，以超乎人們想像的速度駛過每一處彎道，最終那些能夠征服大自然重重障礙，以最短時間完成比賽的選手將贏得勝利。
國際汽車拉力賽每年設有世界拉力錦標賽(16站)、歐洲拉力錦標賽(11站，難度系數分20/10/5/2)、亞洲拉力錦標賽(6站)、非洲拉力錦標賽(5站)、中東拉力錦標賽(6站)等眾多大型國際賽事,當然我們中國也有自己的拉力賽事--全國汽車拉力錦標賽CRC
國際汽車聯合會（FIA）組織的拉力賽主要有：
世界拉力錦標賽（World Rally Championship）
歐洲拉力錦標賽（European Rally Championship）
歐洲車手拉力賽（European Rally Cup for Drivers）
歐洲地區拉力賽（Regional European Rally Cups）
非洲拉力錦標賽（African Rally Championship）
中東拉力錦標賽（Middle East Rally Championship）
亞太拉力錦標賽（Asia-Pacific RallyChampionship）
亞洲區拉力錦標賽（Asian ZoneRallyChampionship）

沖頂 反超 越野賽 卡丁車賽 亞洲方程式 等等````