賽車游戲上檔下檔什麼意思

⑴ 游戲廳里的賽車游戲只有上下兩個檔，怎麼玩

過全關就沒有了！！一般能玩4.5分鍾吧！！

⑵ 極品飛車9 進檔和退檔轉彎的問題

首先來解釋你的那個升檔過彎的原理
解決這個問題要從引擎和輪胎兩個方面來講
在全油門的情況下，升檔意味著允許車子到達更高的極速（因為在每個檔位所能到達的最高速度是一定的），不過這會降低引擎的牽引力的輸出——所以這時你會覺得速度好像慢了下來
在牽引力降低之後，輪胎就可以獲得更多的橫向的摩擦力的反作用力，而車子恰恰就是靠這個來轉彎的，所以你會覺得車子的轉向能力優化了

0wsadwsad0 說 增加扭力的輸出，扭力大了，過彎就會相對「舒服一些」。
這事實上是不對的說法，輪端扭力輸出越大，車輪的轉向就越是差——你可以試試，讓車子在加速狀態下轉向和在減速狀態下對比看看，雖然其中牽涉到一個重心轉移的問題，但是還是能夠證明我的說法的

這些都是一些基本的汽車理論，如果有興趣你可以自己去查查，網上多的是

其次，你要跑好賽車，學會如何剎車是一門必修課
在賽車界有句話講得就是學會踩剎車比學會踩油門更重要！
這不是我的一家之言，而是圈內人的共識
所以不要想著用什麼投機取巧的方法來逃避剎車

在我看來NFS中最佳的過彎方式不是漂移而是建立在良好走線之上的抓地過彎
你看一些場地賽車就知道了，只要想快，沒有一個不是靠嚴謹的走線過彎的
網上有些人熱衷漂移，其實他們自己也知道這樣只是好看罷了
如果一款場地賽車的游戲用漂移過彎可以在多數情況下快過抓地過彎，那麼我可以斷定它的物理引擎是不切合實際的，這只是游戲開發商嘩眾取寵萬家尋求刺激
關於如何走線，你還是自己去一些網站上看吧，要講的話太花精力

還有解釋一下0wsadwsad0的後面講的那個降檔的問題
那個手法的術語是「引擎制動」
每一檔車子所能夠到達的最高速度是一定的
也就是說如果你的車子在2檔最高可以到達135
而你在准備入彎時的速度是3檔160
那你可以考慮用引擎制動，放開油門，按Ctrl降一檔，車子會自己減速
這樣你就可以不踩剎車來過彎了
這不過是彎前減速的另一個手段罷了，我當然會選擇踩剎車了
因為在NFS中引擎制動會引起車子尾部的不穩定，可能導致造成入彎時甩尾，這樣就違背了抓地過彎的大原則
除非是路面的附著力太低或者你有意要嘗試漂移，否則盡量別用~

⑶ gtr賽車怎麼玩如何換擋怎麼換二檔還是一檔的速度

是BMW的GTR吧。游戲默認的進檔和退檔是按shift和ctrl鍵。在玩手動排檔的時候，這倆鍵的按次要非常協調的，M3.GTR的各個檔位的速度區分是這樣的1檔0-76KM/H，2檔76-120KM/H，3檔120-180KM/H，4檔180-260KM/H，5檔260-320KM/H，6檔是320KM/H以上的任何的速度。當你的車在行駛的是呢，速度在以上的區間內的，你就最好是換這檔行駛。比如，你當前的速度是245KM/H,你就最好使用4檔。這樣車子跑的才是最快的。當你的遭遇突發事件時（撞了，急剎車），你就要馬上把檔退回來（按ctrl），這樣才好下一次的加速。
至於你說的換2檔還是1檔的速度，我想可能是因為這倆檔的速度差不是很大吧，很容易迷惑人眼。其實，玩手排的也不是特難，關鍵是要多多練習。

⑷ GT賽車怎麼換擋

按上是升檔，按下時降檔

不過要換檔的話必須在賽前調整成手動檔的，游戲里都是默認的AT（自動檔）

⑸ 賽車游戲里降檔進彎，那什麼時候升檔，是看到升檔燈亮了升還是其他什麼的，這種過彎過程中要松油門嗎

從外向內入彎，減速（剎車看著用唄，有時候不需要剎車的，據實際情況而定，你一定要記著慣性力這個詞，這個就是車身打滑，甚至利用其漂移的原因了，手剎慎用，你見過開真車拉過幾次手剎？），降檔，松油是必須的。半彎（出彎）加油，通過。真車也是這么開的。加速，看到轉速表上紅，換擋。

⑹ 游戲廳里的手動擋賽車游戲怎麼玩

每個檔位對應一定的速度區間，低速低檔高速高檔，屏幕上有轉速表，不要等到轉速到了很高的地方再加檔，轉速表上會有標記一段換擋區，轉速在換擋區上稍高一點的位置就松油門加檔，這時候指針會會跳一下，這時候再把油門踩到底，轉速再起來再同樣操作加檔。

⑺ 那個 f1方程式賽車游戲 怎麼玩啊

鍵設置：Accelerate
加油
brake
剎車
steer
left
方向左
steer
right
方向右
shift
up
上檔
shift
down
下檔
clutch
離合器
q
LCD
mode
功能選擇
回車鍵
request
pit
通知修理站
S
LED
UP
鍵盤上
LED
DOWN
鍵盤下
LED
INCREASE
鍵盤右
LED
DECREASE
鍵盤左
TC
Override
O
關閉牽引力控制系統
launch
control
/
起步控制系統
RPM
LIMITER
L
修理站限制速度
brake
bias
F
[
剎車的比例
向左調配
brake
bias
R
]
向右調配剎車的比例
look
left
V
看左邊
look
right
N
看右邊
INSTANT
REPLAY
重放回放
R
PAUSE
暫停
P
RESTART
RACE
重新開始比賽
Y
顯卡設置：CIRCUIT
DETAIL
賽道路面的細節
PLAYER
VEHICLE
DETAIL
你的賽車的細節
VEHICLE
LIGHTING
EFFECTS
賽車油漆的反光效果
SHADOWS
陰影效果
OTHER
VEHICLES
DETAIL
電腦賽車的細節
IMAGE
QUALITY
圖象質量
SPECIAL
EFFECTS
特殊效果
PIT
CREW
ANIMATIONS
維修站的細節
DEFAULT
VIEW
默認的視角
MIRRORS
後視鏡
MOVIES
電影BIK開啟關閉
MESSAGE
GENTRE
及時的消息
HEADS
UP
DISPLAY
銀幕上的時速、檔位、車手名字
BROADCAST
OVERLAYS
顯示兩車間的距離
SPEED
INDICATOR
KPH(公里)
MPH(英里)

⑻ f1賽車2002游戲怎麼調檔

如果是新手的話F12002有自動調檔，如果想提高技術的話就手控
默認的:油門A,剎車Z,左I,右O,暫停P,離合器Q,RESTART:Y,上檔left alt,下檔right alt,顯示車手名字tab
F1 轉向輔助 high/low/off
F3 剎車點輔助 high/low/off
F5 SPIN輔助
F6 損傷模式開關
F7 換檔輔助
F8 TC開關
F9 ABS開關
F10 PIT線路輔助
F11 離合器輔助

ENTER:LCD MODE
UP:LCD UP
DOWN:LCD DOWN
RIGHT:LCD RIGHT
LEFT:LCD LEFT
上面幾個是控制方向盤中的液晶顯示器的操縱的

還有delete,home,page up,page down,end,insert這幾個是切換視角的
推薦買個方向盤，更真實，F12010已經出來了，效果更好

⑼ 地下狂飆直線加速賽

換擋就是在賽車馬力最佳時所換的檔位。賽車都是手動擋的。只不過游戲有自動擋，當畫面上顯示綠色圓圈時，就是最佳換擋時機。按上檔。只是按一下，到下次最佳馬力時，在換擋，同樣步驟，一般換六次。你不會換擋就會被甩了，N20一開始沒有的。後來此有。按左ALT鍵。就是這樣。

⑽ 游戲廳里賽車游戲怎麼玩好有什麼技巧左邊或右邊有個桿，可以上下兩檔動，干什麼用的

我玩的是灣岸3，你剛開始不會玩掛檔就開自動的，系統自動掛檔。我一關投一次幣，一般時速都是上200的，這也是游戲廳的惡劣之處，上200KM\H很快就可以開完15公路的，大約5,6分鍾，很快。